铸梦1999_分卷阅读330 首页

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   分卷阅读330 (第2/2页)

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电梯抵达第45层的时候,陈骁拉起林栩“跟我去智能生态城市的统筹办公室。”

统筹办公室是智能生态城市项目组高层开会的地方,在里间,有一个四十多平方的沙盘。

当陈骁用摇控器控制着窗帘敞开的时候,清晨的阳光洒入室内,沙盘的景象一下子就亮了起来。

“这就是智能生态城市的沙盘?”林栩问。

当然,这很明显。

林栩只是出于好奇而不是一定要从陈骁的口中得到答案。

“这是在当初武教授构想的基础上,由我提出更富远见的设想,并由徐维义亲自cao刀设计的。”陈骁说。

“这个楼盘挺大的,无论是设想还是设计,都要花费不少心思吧。”林栩说。

“这不是一个楼盘,这是一座城市。”陈骁说。

“城市?既然是着眼于未来的城市,怎么连个机场都没有?跟国内三四线的城乡结合部有什么区别?”林栩问。

“我们的智能生态城市不会有机场,也不会有火车站,汽车站。”

“骑马呀?”

“……”

“呃,这儿不是火车站吗?”林栩指着一个站台模型问道。

“这是高铁站,世界上第一条真正意义上的高速铁路应该是在1964年运营通车的岛国东海道新干线。它不仅大力推动了沿线地区经济的均衡发展,促进了房地产、工业机械、钢铁等相关产业的发展,最重要的是降低了交通运输对环境的影响程度。在不久的将来,国内也会大力推广高速铁路的建设。”

“有环保专家拿波音747飞机和新型高铁相比,前者功率16万千瓦,定员不到300人,平均每人400-500千瓦;而高速列车8800千瓦,定员550人,人均15千瓦。也就是说,以高铁为运输载体将会成为未来运输的主流。”

林栩想了想,又问“你说的这是城际交通,那城市内部,不可能不允许汽车的存在吧。”

陈骁道“我们只允许轻轨和新能源汽车的存在,同时,还会大量的新能源汽车和单车,通过共享的方式让人们的出行变得更加的便捷。”

林栩“共享?”

陈骁点了点头“对的,这些新能源汽车或单车的所有权属于城市的管理方,但每个信用值达标的个人都拥有对它们的使用权。同时,我们以社区为单位配套,方便居民在步行范围内解决基本生活需求。我们还会建立社区服务中心,为老人和残障人士服务。”

陈骁又道“这座城市的能源主要以太阳能转换的电能为主;对于生活排放的污水,我们会通过不同标准的处理,达到多级循环利用的目的。而整座城市都将会采用我们世纪中源的环保材料,减少有害物质的排放。整座城市除了三面环山,一面临江之外,还会在城市的中心位置打造一个体现历史人文主义的中央公园,增加生物栖地,使物种多样化,将建筑所排放的二氧化碳,转换成植物吸收量,降低二氧化碳浓度……”

“在这座城市中,开放性空间占主导地位,达到42,街道用地占24,居住用地占21,商业用地占10,机构性用地占3。除了供人定居,还会吸纳一大批高科技企业入驻,以信息技术、娱乐服务业及零售业为主,吸引全国最优秀的教育机构,



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